Լազերային եռակցման ութ գործընթաց ավտոմոբիլների արտադրության մեջ

Ներածություն

Քանի որ մեքենայի թափքը փոխադրամիջոցի այլ մասերի կրողն է, դրա արտադրության տեխնոլոգիան ուղղակիորեն որոշում է մեքենայի ընդհանուր արտադրական որակը:Եռակցումը կարևոր արտադրական գործընթաց է ավտոմեքենաների թափքի արտադրության գործընթացում:Ներկայումս ավտոմեքենաների թափքի եռակցման համար օգտագործվող եռակցման տեխնոլոգիաները հիմնականում ներառում են դիմադրողական կետային եռակցման, MIG եռակցման, MAG եռակցման և լազերային եռակցման:

Լազերային եռակցման տեխնոլոգիան՝ որպես օպտոէլեկտրամեխանիկական ինտեգրման առաջադեմ եռակցման տեխնոլոգիա, համեմատած ավտոմոբիլային մարմնի եռակցման ավանդական տեխնոլոգիայի հետ, ունի էներգիայի բարձր խտության, եռակցման արագ արագության, փոքր եռակցման լարվածության և դեֆորմացիայի և լավ ճկունության առավելությունները:

Ավտոմեքենայի թափքի կառուցվածքը բարդ է, և դրա բաղադրամասերը հիմնականում բարակ պատերով են և կոր։Ավտոմեքենաների թափքի եռակցումը բախվում է որոշ դժվարությունների, ինչպիսիք են մարմնի նյութի փոփոխությունները, մարմնի մասերի տարբեր հաստությունը, եռակցման դիվերսիֆիկացված հետագիծը և հոդերի ձևերը:Բացի այդ, ավտոմեքենայի մարմնի եռակցումը բարձր պահանջներ ունի եռակցման որակի և եռակցման արդյունավետության վերաբերյալ:

Եռակցման գործընթացի համապատասխան պարամետրերի հիման վրա լազերային եռակցումը կարող է ապահովել մեքենայի կորպուսի հիմնական բաղադրիչների բարձր հոգնածության ուժն ու ազդեցության ամրությունը, որպեսզի ապահովի մեքենայի մարմնի եռակցման որակը և ծառայության ժամկետը:Լազերային եռակցման տեխնոլոգիան կարող է հարմարվել մեքենայի մարմնի մասերի եռակցման տարբեր ձևերի, տարբեր հաստությունների և նյութի տարբեր տեսակների, որպեսզի բավարարի ավտոմեքենայի մարմնի արտադրության ճկուն կարիքները:Հետևաբար, լազերային եռակցման տեխնոլոգիան կարևոր տեխնիկական միջոց է ավտոմոբիլային արդյունաբերության բարձրորակ զարգացման հասնելու համար:

Ավտոմեքենայի թափքի լազերային եռակցման տեխնոլոգիա

Ավտոմեքենայի մարմնի լազերային խորը ներթափանցման եռակցման տեխնոլոգիա

Լազերային խորը ներթափանցման եռակցման գործընթացի սկզբունքը (Նկար 1) հետևյալն է՝ երբ լազերային հզորության խտությունը հասնում է որոշակի մակարդակի, նյութի մակերեսը գոլորշիանում է՝ ձևավորելով բանալու անցք։Երբ փոսում մետաղի գոլորշիների ճնշումը հասնում է դինամիկ հավասարակշռության շրջակա հեղուկի ստատիկ ճնշման և մակերևութային լարվածության հետ, լազերը կարող է ճառագայթվել դեպի անցքի հատակը բանալու անցքով, իսկ լազերային ճառագայթի շարժմամբ՝ շարունակական ձևավորվում է զոդում.Լազերային խորը ներթափանցման եռակցման գործընթացում կարիք չկա ավելացնելու օժանդակ հոսք կամ լցակույտ, և աշխատանքային մասի սեփական նյութերը կարող են զոդվել միասին:

              ՆԿԱՐ.1 Լազերային խորը ներթափանցման եռակցման գործընթացի սխեմատիկ դիագրամ

Լազերային խորը ներթափանցման եռակցման արդյունքում ստացված զոդումը ընդհանուր առմամբ հարթ և ուղիղ է, իսկ դեֆորմացիան փոքր է, ինչը նպաստում է մեքենայի մարմնի արտադրության ճշգրտության բարելավմանը:Եռակցման բարձր առաձգական ուժը ապահովում է ավտոմեքենայի մարմնի եռակցման որակը:Եռակցման արագությունը արագ է, ինչը նպաստում է եռակցման արտադրության արդյունավետության բարելավմանը:

Ավտոմեքենայի մարմնի եռակցման գործընթացում լազերային խորը ներթափանցման եռակցման գործընթացի օգտագործումը կարող է զգալիորեն նվազեցնել մասերի, կաղապարների և եռակցման գործիքների քանակը, դրանով իսկ նվազեցնելով մարմնի քաշը և արտադրության ծախսերը:Այնուամենայնիվ, լազերային խորը ներթափանցման եռակցման գործընթացը վատ հանդուրժողականություն ունի եռակցված մասերի հավաքման բացը, և հավաքման բացը պետք է վերահսկվի 0,05-ից մինչև 2 մմ:Եթե ​​հավաքման բացը չափազանց մեծ է, եռակցման թերությունները, ինչպիսիք են ծակոտիները, առաջանում են:

Ընթացիկ հետազոտությունը ցույց է տալիս, որ լավ մակերեսային ձևավորմամբ, ավելի քիչ ներքին արատներով և գերազանց մեխանիկական հատկություններով զոդում կարելի է ձեռք բերել ավտոմեքենայի մարմնի նույն նյութի եռակցման լազերային խորը ներթափանցման եռակցման գործընթացի պարամետրերի օպտիմալացման միջոցով:Եռակցման գերազանց մեխանիկական հատկությունները կարող են բավարարել ավտոմոբիլային մարմնի եռակցման բաղադրիչների կարիքները:Այնուամենայնիվ, ավտոմոբիլային թափքի եռակցման ժամանակ մետաղական լազերային խորը ներթափանցման եռակցման տարբեր տեխնոլոգիան, որը ներկայացված է ալյումինի համաձուլվածքով և պողպատով, հասուն չէ:Չնայած գերազանց կատարողականությամբ եռակցման կարերը կարելի է ձեռք բերել անցումային շերտեր ավելացնելով, տարբեր անցումային շերտերի նյութերի ազդեցության մեխանիզմը IMC շերտի վրա և դրանց գործողության մեխանիզմը եռակցման միկրոկառուցվածքի վրա պարզ չեն, և անհրաժեշտ է հետագա հետազոտություն:

Ավտոմոբիլային մարմնի լազերային մետաղալարերի եռակցման գործընթաց

Լազերային լիցքավորող մետաղալարերի եռակցման գործընթացի սկզբունքը հետևյալն է. եռակցված միացում ձևավորվում է եռակցման մեջ հատուկ եռակցման մետաղալարով նախապես լցնելով կամ լազերային եռակցման գործընթացում եռակցման մետաղալարը միաժամանակ սնուցելու միջոցով:Սա համարժեք է լազերային խորը ներթափանցման եռակցման ընթացքում եռակցման լողավազանի մեջ մոտավորապես համասեռ եռակցման մետաղալարերի նյութի ներդրմանը:Լազերային լիցքավորող մետաղալարերի եռակցման գործընթացի սխեմատիկ դիագրամը ներկայացված է Նկար 2-ում:

ՆԿԱՐ.2 Լազերային մետաղալարերի եռակցման գործընթացի սխեմատիկ դիագրամ

Համեմատած լազերային խորը ներթափանցման եռակցման հետ, լազերային մետաղալարով եռակցման եռակցումը ունի երկու առավելություն ավտոմարմնի եռակցման մեջ. նախ՝ այն կարող է մեծապես բարելավել եռակցվող մեքենայի մարմնի մասերի միջև հավաքման բացվածքի հանդուրժողականությունը և լուծել լազերային խորը ներթափանցման եռակցման խնդիրը: պահանջում է չափազանց մեծ ակոս մաքրում;Երկրորդ, եռակցման տարածքի հյուսվածքների բաշխումը կարող է բարելավվել՝ օգտագործելով եռակցման մետաղալարեր տարբեր կազմի բովանդակությամբ, այնուհետև կարող է կարգավորվել եռակցման աշխատանքը:

Ավտոմոբիլային թափքի արտադրության գործընթացում լազերային մետաղալարերի եռակցման գործընթացը հիմնականում օգտագործվում է ալյումինե խառնուրդի և մարմնի պողպատե մասերի եռակցման համար:Հատկապես ավտոմեքենայի մարմնի ալյումինե խառնուրդի մասերի եռակցման գործընթացում հալված լողավազանի մակերևութային լարվածությունը փոքր է, ինչը հեշտ է հանգեցնել հալված լողավազանի փլուզմանը, և լազերային մետաղալարով եռակցման գործընթացը կարող է ավելի լավ լուծել հալված լողավազանի փլուզման խնդիրը: եռակցման մետաղալարը հալեցնելով:

Ավտոմոբիլային թափքի լազերային զոդման տեխնոլոգիա

Լազերային զոդման գործընթացի սկզբունքը հետևյալն է. Եռակցվող մասերը, և մետաղագործական էֆեկտները, ինչպիսիք են հալումը և դիֆուզիան, տեղի են ունենում լցավորող մետաղի և աշխատանքային մասի միջև, այնպես որ աշխատանքային մասը միացված է:Ի տարբերություն լազերային մետաղալարերի եռակցման գործընթացի, լազերային եռակցման գործընթացը միայն հալեցնում է մետաղալարը և չի հալեցնում եռակցման ենթակա աշխատանքային մասը:Լազերային զոդումը լավ եռակցման կայունություն ունի, սակայն եռակցման առաձգական ուժը ցածր է:ՆԿԱՐ.3-ը ցույց է տալիս լազերային զոդման գործընթացի կիրառումը ավտոմեքենայի բեռնախցիկի կափարիչի եռակցման մեջ:

ՆԿԱՐ.3 Լազերային զոդման կիրառում ավտոմեքենաներում. ա) հետևի գլխարկի լազերային զոդում.բ) Լազերային զոդման սխեմատիկ դիագրամ

Ավտոմեքենայի մարմնի եռակցման գործընթացում լազերային զոդման գործընթացը հիմնականում եռակցում է մարմնի մասերի ցածր հոդերի ուժի պահանջներ, ինչպիսիք են եռակցումը վերին ծածկի և մարմնի կողային պատի միջև, եռակցումը բեռնախցիկի վերին և ստորին մասերի միջև: կափարիչը և այլն, Volkswagen-ը, Audi-ն և վերին կափարիչի այլ բարձրակարգ մոդելները օգտագործում են լազերային զոդման գործընթացը:

Ավտոմեքենայի մարմնի լազերային եռակցման եռակցման կարի հիմնական թերությունները ներառում են եզրերի խայթոցը, ծակոտկենությունը, եռակցման դեֆորմացիան և այլն: Թերությունները կարող են ակնհայտորեն ճնշվել գործընթացի պարամետրերը կարգավորելու և բազմաֆոկուս լազերային զոդման գործընթացի միջոցով:

Ավտոմեքենայի թափքի լազերային աղեղային կոմպոզիտային եռակցման տեխնոլոգիա

Լազերային աղեղային կոմպոզիտային եռակցման գործընթացի սկզբունքը հետևյալն է. օգտագործելով լազերային և աղեղի երկու ջերմային աղբյուրներ, որոնք միաժամանակ գործում են եռակցվող աշխատանքային մասի մակերևույթի վրա, մշակված մասը հալվում և ամրացվում է` ձևավորելով զոդում:Նկար 4-ը ցույց է տալիս լազերային-աղեղային կոմպոզիտային եռակցման գործընթացի սխեմատիկ դիագրամը:

ՆԿԱՐ.4 Լազերային աղեղային կոմպոզիտային եռակցման գործընթացի սխեմատիկ դիագրամ

Լազերային աղեղային կոմպոզիտային եռակցումն ունի ինչպես լազերային, այնպես էլ աղեղային եռակցման առավելությունները. նախ, կրկնակի ջերմային աղբյուրների ազդեցության տակ եռակցման արագությունը բարելավվում է, ջերմության մուտքը փոքր է, եռակցման դեֆորմացիան փոքր է, և լազերային եռակցման բնութագրերը: պահպանվում են;Երկրորդ, այն ունի ավելի լավ կամրջելու ունակություն և ավելի մեծ հանդուրժողականություն հավաքման բացը:Երրորդ, հալված լողավազանի պնդացման արագությունը դանդաղ է, ինչը նպաստում է եռակցման թերությունների վերացմանը, ինչպիսիք են ծակոտիները և ճաքերը, և բարելավում է ջերմային ազդեցության գոտու կառուցվածքն ու կատարումը:Չորրորդ՝ աղեղի ազդեցության շնորհիվ այն կարող է զոդել բարձր անդրադարձողությամբ և բարձր ջերմահաղորդականությամբ նյութեր, իսկ կիրառման նյութերի շրջանակն ավելի լայն է։

Ավտոմոբիլային թափքի արտադրության գործընթացում լազերային աղեղային կոմպոզիտային եռակցման գործընթացը հիմնականում եռակցում է մարմնի ալյումինե համաձուլվածքի բաղադրիչները և ալյումին-պողպատից տարբեր մետաղներ, իսկ եռակցումը կատարվում է հավաքման մեծ բացերով մասերի համար, ինչպիսիք են մասերի եռակցումը: մեքենայի դուռը, քանի որ հավաքման բացը նպաստում է լազերային-աղեղային կոմպոզիտային եռակցման կամրջի կատարմանը:Բացի այդ, լազերային-MIG աղեղային կոմպոզիտային եռակցման տեխնոլոգիան կիրառվում է նաև Audi-ի մարմնի կողային վերին ճառագայթի դիրքի վրա:

Ավտոմեքենայի մարմնի եռակցման գործընթացում լազերային-աղեղային կոմպոզիտային եռակցումն ունի ավելի մեծ հանդուրժողականության առավելություն, քան միայնակ լազերային եռակցումը, սակայն լազերային և աղեղի հարաբերական դիրքը, լազերային եռակցման պարամետրերը, աղեղային պարամետրերը և այլ գործոնները պետք է համակողմանիորեն դիտարկվեն:Լազերային աղեղային եռակցման ժամանակ ջերմության և զանգվածի փոխանցման վարքագիծը բարդ է, հատկապես տարբեր նյութերի եռակցման ժամանակ էներգիայի կարգավորման և IMC հաստության և կառուցվածքի կարգավորման մեխանիզմը դեռևս պարզ չէ, և անհրաժեշտ է հետագա հետազոտություն:

Ավտոմեքենաների մարմնի լազերային եռակցման այլ գործընթացներ

Լազերային խորը ներթափանցման եռակցումը, լազերային մետաղալարերի եռակցումը, լազերային զոդումը և լազերային աղեղային կոմպոզիտային եռակցումը և եռակցման այլ գործընթացները եղել են ավելի հասուն տեսություն և լայնածավալ գործնական կիրառություններ:Մարմնի եռակցման արդյունավետության նկատմամբ ավտոմոբիլային արդյունաբերության պահանջների բարելավմամբ և թեթև ավտոմեքենաների արտադրության մեջ տարբեր նյութերի եռակցման պահանջարկի մեծացմամբ ուշադրություն է դարձվել լազերային կետային եռակցման, լազերային ճոճանակի եռակցման, բազմալազերային ճառագայթով եռակցման և լազերային թռիչքային եռակցման: դեպի.

Լազերային կետային եռակցման գործընթացը 

Լազերային կետային եռակցումը լազերային եռակցման առաջադեմ տեխնոլոգիա է, որն ունի եռակցման արագ արագության և եռակցման բարձր ճշգրտության առավելությունները:Լազերային կետային եռակցման հիմնական սկզբունքն է լազերային ճառագայթը կենտրոնացնել եռակցվող մասի վրա որոշակի կետի վրա, որպեսզի այդ կետում մետաղը ակնթարթորեն հալվի՝ կարգավորելով լազերային խտությունը՝ հասնելու ջերմահաղորդական եռակցման կամ խորը միաձուլման եռակցման էֆեկտի։ , երբ լազերային ճառագայթը դադարում է գործել, հեղուկ մետաղը հոսում է, ամրացվում է միացում ստեղծելու համար:

Գոյություն ունեն լազերային կետային եռակցման երկու հիմնական ձև՝ իմպուլսային լազերային կետային զոդում և շարունակական լազերային կետային զոդում:Իմպուլսային լազերային կետային եռակցման լազերային ճառագայթի գագաթնակետային էներգիան բարձր է, բայց գործողության ժամանակը կարճ է, սովորաբար օգտագործվում է մագնեզիումի խառնուրդի, ալյումինի խառնուրդի և այլ թեթև մետաղների եռակցման համար:Լազերային ճառագայթի միջին հզորությունը շարունակական լազերային կետային եռակցման ժամանակ բարձր է, լազերային գործողության ժամանակը երկար է, և այն լայնորեն օգտագործվում է պողպատի եռակցման մեջ:

Ավտոմոբիլային թափքի եռակցման առումով, համեմատած դիմադրողական կետային եռակցման հետ, լազերային կետային եռակցումն ունի ոչ կոնտակտային առավելություններ, կետային եռակցման հետագիծը կարող է նախագծվել ինքնուրույն և այլն, ինչը կարող է բավարարել բարձրորակ եռակցման պահանջները տարբեր շրջանների բացերի տակ: ավտոմեքենայի թափքի նյութեր.

Լազերային ճոճանակի եռակցման գործընթացը

Լազերային ճոճանակային եռակցումը վերջին տարիներին առաջարկված լազերային եռակցման նոր տեխնոլոգիա է, որը լայնորեն մտահոգված է:Այս տեխնոլոգիայի սկզբունքը հետևյալն է. լազերային եռակցման գլխի վրա գալվանոմետրի խումբը ինտեգրելով՝ լազերային ճառագայթը արագ, կարգուկանոն և փոքր տիրույթում է, որպեսզի հասնի լազերային ճառագայթի ազդեցությանը՝ շարժվելով առաջ շարժվելիս:

Լազերային ճոճանակով եռակցման գործընթացի հիմնական ճոճանակները ներառում են լայնակի ճոճանակ, երկայնական ճոճանակ, շրջանաձև և անսահման ճոճանակ:Լազերային ճոճանակային եռակցման գործընթացը զգալի առավելություններ ունի ավտոմեքենայի մարմնի եռակցման մեջ:Լազերային ճառագայթի ճոճանակի ազդեցության ներքո հալած ավազանի հոսքի վիճակը զգալիորեն փոխվում է:Հետևաբար, գործընթացը կարող է ոչ միայն վերացնել չմիաձուլված թերությունը, հասնել հացահատիկի մաքրման և ճնշել նույն մեքենայի մարմնի նյութի եռակցման ծակոտկենությունը:Բացի այդ, այն կարող է նաև բարելավել այնպիսի խնդիրներ, ինչպիսիք են տարբեր նյութերի անբավարար խառնումը և եռակցման վատ մեխանիկական հատկությունները ավտոմեքենայի մարմնի տարասեռ նյութերի եռակցման ժամանակ:

 Մուլտի լազերային ճառագայթով եռակցման գործընթաց

Ներկայումս օպտիկական մանրաթելային լազերը կարելի է բաժանել մի քանի լազերային ճառագայթների եռակցման գլխում տեղադրված բաժանարար մոդուլի միջոցով:Բազմ լազերային ճառագայթով եռակցումը համարժեք է եռակցման գործընթացում մի քանի ջերմային աղբյուրների կիրառմանը: Փնջի էներգիայի բաշխումը կարգավորելով, տարբեր ճառագայթները կարող են հասնել տարբեր գործառույթների, ինչպիսիք են. ներթափանցման զոդում;Ճառագայթի ավելի ցածր էներգիայի խտությունը կարող է մաքրել և նախապես տաքացնել նյութի մակերեսը և մեծացնել լազերային ճառագայթի էներգիայի կլանումը նյութի կողմից:

Ցինկապատ բարձր ամրության պողպատից նյութը լայնորեն օգտագործվում է ավտոմեքենայի թափքում:Բազմաթիվ լազերային ճառագայթով եռակցման տեխնոլոգիան կարող է բարելավել ցինկի գոլորշիների գոլորշիացման վարքագիծը և հալված լողավազանի դինամիկ վարքը ցինկապատ պողպատե սալիկի եռակցման գործընթացում, բարելավել ցողման խնդիրը և բարձրացնել եռակցման առաձգական ուժը:

 Լազերային թռիչքային եռակցման գործընթացը

Լազերային թռիչքային եռակցման տեխնոլոգիան լազերային եռակցման նոր տեխնոլոգիա է, որն ունի եռակցման բարձր արդյունավետություն և կարող է նախագծվել ինքնուրույն:Լազերային թռիչքային եռակցման հիմնական սկզբունքն այն է, որ երբ լազերային ճառագայթը ընկնում է սկանավորող հայելու X և Y հայելիների վրա, հայելու անկյունը վերահսկվում է անկախ ծրագրավորմամբ՝ հասնելու լազերային ճառագայթի շեղմանը ցանկացած անկյան տակ:

Ավտոմեքենայի մարմնի ավանդական լազերային եռակցումը հիմնականում հիմնված է եռակցման ռոբոտի կողմից առաջնորդվող լազերային եռակցման գլխի համաժամանակյա շարժման վրա՝ եռակցման էֆեկտի հասնելու համար:Այնուամենայնիվ, ավտոմեքենայի մարմնի եռակցման արդյունավետությունը խստորեն սահմանափակվում է եռակցման ռոբոտի կրկնվող փոխադարձ շարժումներով՝ եռակցման մեծ քանակի և եռակցման երկար երկարության պատճառով:Ի հակադրություն, լազերային թռիչքային եռակցման համար անհրաժեշտ է միայն հայելու անկյունը կարգավորել որոշակի տիրույթում եռակցման հասնելու համար:Հետևաբար, լազերային թռիչքային եռակցման տեխնոլոգիան կարող է զգալիորեն բարելավել եռակցման արդյունավետությունը և ունի կիրառման լայն հեռանկարներ:

Ամփոփում և հեռանկար

Ավտոմոբիլային արդյունաբերության զարգացման հետ մեկտեղ մարմնի եռակցման ապագա տեխնոլոգիան կշարունակի զարգանալ երկու առումներով՝ եռակցման գործընթաց և խելացի տեխնոլոգիա:

Մեքենայի թափքը, հատկապես նոր էներգետիկ մեքենայի թափքը, զարգանում է թեթև քաշի ուղղությամբ։Թեթև համաձուլվածքները, կոմպոզիտային նյութերը և տարբեր նյութերը ավելի լայնորեն կօգտագործվեն ավտոմեքենայի մարմնում, սովորական լազերային եռակցման գործընթացը դժվար է բավարարել իր եռակցման պահանջները, ուստի բարձրորակ և արդյունավետ եռակցման գործընթացը կդառնա ապագա զարգացման միտումը:

Վերջին տարիներին լազերային եռակցման զարգացող գործընթացները, ինչպիսիք են լազերային ճոճանակային զոդումը, բազմալազերային ճառագայթով զոդումը, լազերային թռիչքային զոդումը և այլն, նախնական տեսական հետազոտություններ և գործընթացների ուսումնասիրություն են եռակցման որակի և եռակցման արդյունավետության տեսանկյունից:Ապագայում անհրաժեշտ է սերտորեն համատեղել առաջացող լազերային եռակցման գործընթացը թեթև նյութերի և ավտոմեքենայի թափքի եռակցման տարբեր նյութերի տեսարանների հետ, կատարել խորը հետազոտություն լազերային ճառագայթի ճոճվող հետագծի նախագծման, բազմալազերային ճառագայթների էներգիայի գործողության մեխանիզմի վերաբերյալ: թռիչքային եռակցման արդյունավետության բարելավում, ինչպես նաև ուսումնասիրում են թեթև ավտոմեքենաների եռակցման հասուն գործընթացը:

Ավտոմեքենայի մարմնի լազերային եռակցման տեխնոլոգիան խորապես ինտեգրված է խելացի տեխնոլոգիայի հետ:Ավտոմեքենայի մարմնի լազերային եռակցման վիճակի իրական ժամանակի ընկալումը և գործընթացի պարամետրերի հետադարձ կապի վերահսկումը որոշիչ դեր են խաղում եռակցման որակի վրա:Ներկայիս խելացի լազերային եռակցման տեխնոլոգիան հիմնականում օգտագործվում է նախաեռակցման հետագծերի պլանավորման և հետևելու և հետեռակցման որակի ստուգման համար:Տանը և արտերկրում, եռակցման թերությունների հայտնաբերման և պարամետրերի հարմարվողական վերահսկման վերաբերյալ հետազոտությունը դեռ նախնական փուլում է, և լազերային եռակցման գործընթացի պարամետրի հարմարվողական կառավարման տեխնոլոգիան չի կիրառվել ավտոմոբիլային թափքի արտադրության մեջ:

Հետևաբար, հաշվի առնելով ավտոմեքենայի մարմնի եռակցման գործընթացում լազերային եռակցման տեխնոլոգիայի կիրառման առանձնահատկությունները, պետք է ստեղծվի լազերային եռակցման խելացի զգայական համակարգ՝ առաջադեմ բազմասենսորներով որպես հիմք և բարձր արագությամբ և բարձր ճշգրտությամբ եռակցող ռոբոտի կառավարման համակարգ։ մշակվել է ապագայում՝ ապահովելու խելացի լազերային եռակցման տեխնոլոգիայի բոլոր ասպեկտների իրական ժամանակում և ճշգրտությունը:Բացեք «Նախաեռակցման հետագծային պլանավորում – եռակցման որակի առցանց հայտնաբերման պարամետրային հարմարվողական վերահսկում» հղումը՝ եռակցումից հետո բարձրորակ և արդյունավետ մշակումն ապահովելու համար: